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プリマの0戦に適合するモーター！の問い合わせが、ユーザー相談室に何件か来てているのでメモって見た。
これが、プリマクラッセ 0戦のパッケージの写真だよ。
モ-ターはサイクロン プレミアム15だ！。
まず、モーターからシャフトを抜く。
次に、ストッパーを写真の位置に取り付ける。
シャフトを本体に入れ右側のセットビスで取り付ける。
モーターマウントに取り付け穴（3.2ｍｍ）をピッチ18ｍｍのところに明ける。
3ｘ8ｍｍビスでモーターを取り付ける。
ダミーエンジンは写真のようにカットする。
別売のスピンナー、プロペラアダプターでプロペラをとり付ける。
これでモーター周りは完成だ—ヨ！。
モーター---------サイクロンプレミアム15 品番-ＮＯ、70021-15
スピンナーセット（ハブ付き）-----品番-90428-42 ジュラルミンスピンナー42ｍｍ
使用したペラ----8ｘ5. 以上
社内で----なんだか物凄く盛り上がり、昼休みになるとコースで数台“飛びかっているゾ。
ラジおやじ、正直----プロフイール機---あまり好きでないんダ！。
まー、これだけ盛り上がりているのでは、ラジおやじもやるしかないナ。
と、言うわけで渋々作ってみたゾ。
まずは、キットの内容。
付属の、左からＥＳＣ＆レシバー、サーボＸ4個。
8ｍｍモター、135Ｘ6.5ペラ。
製作、まずは主翼とテールを先に接合させた方が、後の組み勝てが楽だヨ。
モーターを取り付けたところ。-------位置決めの穴だ明いているので、穴に合わせればサイドスラストはＯＫダ。
説明書では、サーボホーンの外側にセットするよう指示しているが、はじめは内側にセットしたほうがマイルドで飛ばし易い。ラジおやじもこの方が好みだ。
慣れてきたら、クイツックなる外側にするとアクロもＯＫダ！。
リンケージの際、各動翼をテープ等でニュートラルを出しておくと作業が楽だヨ。
リンケージのヒシチューブを収縮させる時、ライターでやったら--------トホホ。写真のように機体が-----アーア。
くれぐれも、ライターは使用禁止。
と、まー完製した。
以前にも紹介したが、いよいよ発売が近くなったので紹介する。
セットに入っているアンプ（バッテリー側）のコネクターを外します。
二つのアンプのプラス、マイナスをまとめ、一つのコネクターにまとめます。（使用するＬｉ－Ｐｏのコネクターに合わせ）
また、一つアンプの受信機へ行くコネクターのプラスを抜きます。（抜かないと二つのアンプから受信機電源が入り、アンプ、受信機が破損します
今回は、洛西モデルさんのオリジナル製品を製作する機会があったので-------ン-----たまには“いいか！。
機体は“Ｆ－27 フレンドシップ”実機はまだ飛んでるらしい。
それでは、早速製作して“ラジおやじが—製作のポイントをメモッテみるゾ。（説明書と合わせ参考に）
この、製品には“機体以外に写真のパーツが入って”あとは送受信機、Ｌｉ－Ｐｏバッテリー（１１．１Ｖ－1250～2100ｍＡｈ）、チャージャーを別購入すれば---ＯＫ。
なんと、親切な内容でないノ！。
左から“
モーターセットＸ2
7ｘ5ペラＸ2
サーボセットＸ5
アンプー15ＡＸ2（セットしてあるので、そのまま使用ＯＫ）
エルロン延長コードＸ2
モーター延長コードＸ6
フタマタコードＸ3------以上が入っていたゾ！。
まず、サーボにグロメット、ハトメを取り付ける。（最近のマイクロサーボではグロメットを使うのは----珍しい-----ンー親切ダ。
エルロンコードと延長コードはテープ等で外れないようしっかり止める。
エルロンサーボと付け、完製状態。
メインギヤ取れつけパーツをオフセットしておくと、後が楽だヨ。
モーターマウント取り付ける四角長穴のフイルムをカット。
モーターにコネクター（モーターに付属）をハンダ。
モーター取り付けは六角ボールレンチを使うと“楽だヨ。
接着面をマジックで印しして置く。
印しに沿ってフイルムをカット。
説明書を参考のカットするところに印しをする。
モーターコードを引き出すとき、0.6ｍｍ位のピアノ線の先端をＵ字に曲げピッカケテ引っ張りだす。
エルロンコードもピアノ線でヒッパリ出す方が楽だ“ヨ。
カウリングを主翼に取り付けたあと、外すとき位置が分かるよう印しをしておくと“いいヨ。
カウリングカバーをカットする時、写真の印しの所のカットラインあるのでラインに従い“カットする。
メインギヤ及びタイヤを取り付ける。
プロペラアダプター（モーター付属）を２ｍｍビスで取り付ける。
主翼にカーボンピンを接着する
これで、主翼廻りは“完製--------ダ。
次は、胴体編だヨ！。
電動ツインダクト！可変後退翼！引き込み脚！エアブレーキと装備満載の一機ダ。
インポートモデルということで、モーター、サーボ、ＥＳＣ等、何をつかえばいいのか問い合わせが来ているゾ“。
ラジおやじ“も組立、飛行させたのでメモって見た。
まず、一番時間かかったのが“モーターだ”。
いろいろなメーカー、スペック違いをテストしたが“帯にみじかし襷に長し”ダ！。
最終的にたどり付いたのが“ＧＷＳ―ＥＤＦ-64Ｂ。
これは、モーター単体の売りが無くユニットのみの販売で、機体に合わせてみると“これがピッタリ収まるでないの。価格がリーズナブルでユニットごと使う事にした。
引き込み用サーボは，ＯＫモデルさんのＲ－2611。
主翼可変用サーボはフタバ-Ｓ3102で、その他はジャンク箱からマウントに合うサーボを搭載した。（メーカー不明）
ＥＳＣは京商のスカイビクトリー35を2個。
スカイビクトリーのスペック的に14.4ｖまでだが、４Ｓ（14.8ｖ）をかけると0.4ｖオーバーするが、特にドーッテ事なく使ってるゾ！。
２個のＥＳＣの＋コードを外し、フタマタコードでレシーバーへ。
レシーバーの電源は、レギュレーターを通し供給してる。（別電源もＯＫ）
レギュレーター
エレベーターのニュートラル位置は先端が写真のように胴体の凸部中心。
舵角（エレベーター）上下―（主翼全開時）35～37ｍｍ-------（全閉時）24～26ｍｍ
舵角（エレボン）左右―（主翼全開時）26～28ｍｍ-----------（全閉時）18～21ｍｍ
重心位置----写真のエアー取り入れ口から-----約90ｍｍ
次回“はフライト編”ダ。
