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全日本-Ｆ３Ａチャンプ、音田選手が改造したエクストラ330を紹介するゾ。
主な改造は、モーター廻り及び主翼の剛性をあげている。
また、主翼にフインを付けナイフエッジ等で浮き易く----改造してるヨ！。
モーター廻りの剛性を、カーボン板、棒で補強。
主翼に、これもカーボン材でスパーを入れさらに、ストラット状にノーマルより太く長くして剛性を上げている。
主翼に取り付けた、フイン（上下）
ＬｉーＰｏは胴体をくりぬき、センターに搭載。
主翼ぜ前縁はカドを少し丸め-----クリアテープで補強。
斜め後方から。
斜め前方から。
飛ばした感想は---剛性感があり、素直（音田の性格と同じ）でカチットした飛びを見せるゾ！。
Ｐ－４０ カーチスに、ラダーを付けて見たヨ！。
元々、ノーマルはエンコン、エルロン、エレベーターの3チャン仕様で飛ばして特に不満はないがいたずら心で------ラダーを装備してみた。
まずは、ラダーとなる部分をカッターできりはなす。
カットするいちは、エレベータージョイント（ピアノ線）の後ろあたり。
切り離したところ。
垂直側を平らに、ラダー側をＶ形に荒めのサンドペーパーで仕上げ、板ヒンジを2箇所に取り付ける。
発泡用瞬間接着剤で固定する。
ホーンは1ｍｍのアクリル板をカットして作製した。
ロッドは1.2ｍｍのピアノ線で胴体の赤い帯の位置あたりに、キリで斜めに穴を明け丸ヤスリで仕上げ、ホーンを瞬間で固定。
ラダーサーボを両面テープ又はエポキシで取り付ける。
ここで注意することは、エルロンホーンに干渉しない位置に取り付け事ダ。
完製---写真！。
今回のホビーショウで発表した、パイパーカブの紹介だ。
スパン----700ｍ、
全長-------524ｍｍ
全備重量-200ｇ（450ｍＡｈ Ｌｉ－Ｐｏ使用時）
モーター-29ｍｍブラシレス
サイズはパークプレーンにピッタリながら、Ｐ－40 カーチスと同じ仕上がりで----これが発泡と驚く仕上がりだゾ！。
飛びの方も、スローフライトから、ラダー機ながら軽いスタントもこなす---可愛い飛行機に仕上がっているヨ！。
まずは、斜め前方から-----パチリ。
斜め後方から。
ダミーエンジンもまとまっているゾ。
Ｌｉ－Ｐｏは450ｍＡｈ（２Ｓ-7.2ｖ）を胴体下の専用ハッチを開け収納。
小型ながら、軽快に飛行中。
発売はプロポつき-レデーセットが12月。
10/8～9日（業者招待日）10～11日（一般公開日）、幕張メッセで開催される全日本模型ホビーショーに、プリマクラッセシリーズに開発をしている“試作局地戦闘機 震電を参考ながら出品するゾ！。
この機体、なかなか手ごわく実機も------飛んだ、いや飛んでないと、いろいろ噂を聞いているが。
それでは、Ｒ/Ｃで商品化しようという事に成り時間はかかったが“商品化決定”となったので出品することした。
まずは、斜め前から-----パチリ。
真上から。
斜め、後方から。
いずれ世の中に出回るので、楽しみしてネ！。
