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9/25～27日、京都は伏見の関西模型飛行場で開催された。
全国から予選を勝ち抜いた42名が25、26日予選2回を戦い、15名が27日の決勝ラウンド--------へと！。
天候は風の強弱はあったが、3日間恵まれた選手権だった。
まずは、集合写真！。
キャリバー軍団！。
沢村選手の静演技。今年もシード権獲得。
3日間の競技も無事終わり、上位6選手。
優勝はＷＣの伊藤選手、準優勝橋本選手、3位小林選手------3名共“決勝は電動だった.
全日本、東日本400ｍ周回レースの予選----ダ！。
場所は千葉県の袖ヶ浦----アクアラインをを降りて、２～30分と神奈川からの参加者は非常にアクセスがよろしい。------アクアラインも￥800とこれまたケッコウだ。
会場は高池というところで、当日は風も弱く、殆どベタで絶好の周回レース日和だったが、ラジおやじ----ンー全くいいことなしで“サヨナラー！。
水面は最高の条件“ダッタのに。
レース前はまだ-------笑顔のラジおやじ！。--------○￥△＄◆％＃
第一ヒートで好タイムをたたきだし“さらに２ヒート３ヒートと好タイムを出し！トップ通過の相棒---浜崎選手。
3ヒートに気合を入れて、コーナーを攻めまくる、程塚選手のＦＭＲの走り、結果---2位通過---ダ！。
無事レースも終わり！予選通過者を前に集合写真を----パチリ！。
榎本レーシングの榎本選手（左）
榎本さんのチーム最近若手が伸びてきて楽しみだネ----と周りから声がカカッタが？
若手って-----誰かな。 たしかエノモッチャンが一番若いはず？？？ ン---若手？。
ＦＭＲ軍団が“ワン、ツーと好成績だったので-----よしよしダ。
既に発売しているが、たまに問い合わせがあるので！ＯＲＩＯＮ ＣＬＵＢＭＡＮ ＬＩＰＯ ＥＤＥＩＴＩＯＮチャージャーの使用方法、ベーシックな使い方を----例として7.2Ｖ－450ｍＡｈ Ｌｉ－Ｐｏを充電してみタ！。
10月発売される、エアリウム Ｐ－４０カーチスに使用する、7.2Ｖ－450ｍＡｈＬｉ－Ｐｏが-----充電例ダ！。
電源コードを付属のコネクターに合わせ取り付ける。
チャージャーにバランサー、電源コードをセットする。
電源をＯＮにしてＥＮＴＥＲキーを押すと------ＮＯが点滅。好みＮＯを＋－で表示する。
ＮＯは全ての設定が完了すると-----記憶するので、次回！同じＬｉ－Ｐｏを充電する時、ＮＯが点滅してるときにＥＮＴＥＲキーを押し＋－キーで必要なＮＯを呼び出せば----ＯＫ。
ＮＯ1が点滅してるときＥＮＴＥＲキーを押すと、Ａ123（バッテリーのＴＹＰＥ）が点滅、ＢＡＴＴ ＴＹＰＥキーを押し----ＬｉＰｏを呼び出す。
次に、ＥＮＴＥＲキーを押しＣＨＧ ３Ｓ(例)が点滅、－キーを押し２Ｓに合わせる。
次にＥＮＴＥＲキーを押すと、1200ｍＡＨ(例)が点滅------－キーを押し400ｍＡＨに合わせる。
そして、ＥＮＴＥＲキーを押すと----Ｃ－0.4Ａが点滅（この数値は自動で設定される）-------これで7.2Ｖ（２Ｓ）－400ｍＡｈＬｉ－Ｐｏの設定が完了ダ！。
Ｌｉ－Ｐｏを電源、バランサーに接続すれば-------充電準備完了。
ＥＮＴＥＲキーを長押しすれば--------充電開始だヨ！。
充電中はＢＡＬＡＮＣＥと数値が-----交互に表示する。（Ｌｉ－Ｐｏのバランスが良好な時はＢＡＬＡＮＣＥが表示しないＬｉ－Ｐｏもある！）
充電が完了すると-------ＢＡＴＴＥＲＥ ＣＨＡＲＧＥ ＣＯＭＰＬＥＴＥの表示で充電終了-----ダ！。
