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プリマクラッセ"F-14 トムキャット 適合モーター"

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         電動ツインダクト!可変後退翼!引き込み脚!エアブレーキと装備満載の一機ダ。

インポートモデルということで、モーター、サーボ、ESC等、何をつかえばいいのか問い合わせが来ているゾ“。

ラジおやじ“も組立、飛行させたのでメモって見た

まず、一番時間かかったのが“モーターだ”。

いろいろなメーカー、スペック違いをテストしたが“帯にみじかし襷に長し”ダ!。

  IMG_1696.JPG

 

最終的にたどり付いたのが“GWS―EDF-64B。

これは、モーター単体の売りが無くユニットのみの販売で、機体に合わせてみると“これがピッタリ収まるでないの。価格がリーズナブルでユニットごと使う事にした。

      IMG_1685.JPG

 

引き込み用サーボは,OKモデルさんのR-2611

   IMG_1695.JPG

 

主翼可変用サーボはフタバ-3102で、その他はジャンク箱からマウントに合うサーボを搭載した。(メーカー不明)

 

 

ESCは京商のスカイビクトリー352個。

スカイビクトリーのスペック的に14.4vまでだが、4S(14.8v)をかけると0.4vオーバーするが、特にドーッテ事なく使ってるゾ!。

2個のESCの+コードを外し、フタマタコードでレシーバーへ。

レシーバーの電源は、レギュレーターを通し供給してる。(別電源もOK)

     

 

IMG_1697.JPG

レギュレーター

 

     IMG_1698.JPG

エレベーターのニュートラル位置は先端が写真のように胴体の凸部中心。

       IMG_1687.JPG

 

舵角(エレベーター)上下―(主翼全開時)3537mm-------(全閉時)2426mm

        IMG_1688.JPG

 

 

舵角(エレボン)左右―(主翼全開時)2628mm-----------(全閉時)1821mm

         IMG_1690.JPG

 

 

重心位置----写真のエアー取り入れ口から-----90mm

          IMG_1694.JPG

 

 

次回“はフライト編”ダ。

 

 

 

 

 

 

 

この記事について

このページは、清勝が2009年2月13日 14:35に書いた記事です。

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