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2009年1月23日アーカイブ

     さて、ラジおやじ“大好きな!YS-11いよいよ”フライトダ。

 

離陸の瞬間“----。離陸後、頭上げしたのでスロットルを絞り”エレベータートリムをダウンにセット“------その後上空に上げ、再度”全開で水平飛行になるようエレベータートリムを合わせ“タ。

  IMG_1558.JPG

 

各トリム調整も決まり“軽快にフライト”。-------ンーいいね!。

   IMG_1567.JPG

 

無事、着陸“回収”。

エレベータートリムをダウンに調整したので、エレベーターを確認。

1mm位、ダウンで水平飛行“ダ。

    IMG_1584.JPG

 

初飛行時、機体、Li-Po、モーター等の差もあるだろうが“ラジおやじ”はエレベーターを1mm位“ダウンにセットしておく事を、すすめる”ゾ。

     IMG_1588.JPG

 

今回、使用したパワーソース。

モーター--------Avionics-ウィンドMS アウトランナーブラシレスモーター-(x2)

 

ESC-----------スカイビクトリー BLS25(x2)

Li-Po-----Avionics-1250mAh 11.1V(x1)

 

以上は京商で扱っている“ゾ。

ペラ--------------APC-75E。(x2)

 

     IMG_1616.JPG

以上“。

 

 

      4ページ

ラダーホーンの取り付けビス--------225なべビス(長い分はカット)

エレベーターホーン取り付けビス216なべビス

 

5ページ

エレベーターサーボホーン(写真上)の向きが、説明書と反対だが、フタマタコードを使用するときは、写真の向きでOK“ダ。

ミキシングをかければ、説明書も向きOK“だがラジおやじ”面倒なのでフタマタコードを使用した。

 

また、ノーズギャのホーンは、内側に取り付け方が良いゾ。

ロッド取り付けビスは、全てイモネジが入っているのでイモネジを使用する。

  IMG_1550.JPG

6ページ

主翼を胴体に接着刷るとき、エポキシ(30分)を塗りマスキングテープでシッカリ取り付ける。

     IMG_1598.JPG

メカ搭載の様子“。

   IMG_1549.JPG

ペラは、APC―75Eがお勧め“ダ。

      IMG_1589.JPG

完製-----パチリと!。

  

 ちなみに、あまった部品”?----

 

  IMG_1615.JPG

次回はいよいよ”フライト編----ダ。

 

 

 

 

 

 

 

IMG_1547.JPG

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